看着李恪笑道“可以呀老四，你这消息够灵通的，新战舰一直都是秘密制作的，你能告诉我，你是怎么知道的？”

“嘿！”李恪笑着挠挠头道“大哥您可别怪我，我是一次去修船的时候，无意发现的，后来就经常去看了，说真的，大哥你可真的是天才，你到底是怎么想出这些的，我真的是太佩服了。1”

李战被自己的弟弟吹捧了一下，跟着微微的笑道“随便想的事实上我也不想去想，可是我们现在必须要抢占先机，有些东西，我还是要努努力的。”

李战说这些的时候，脑海中其实浮现的确是几千年之后，我们的国家被别的国家有战舰轰开了大门的情景，因为这一幕的情景离李战的时代实在是太近了，所以李战没有办法不去想。

虽然李战不想过多的改变历史，可是李战却实在不忍自己的国家再被国外的铁蹄所碾压。

众所周知，伴随着15世纪末到16世纪初大航海时代的开启，欧洲海上力量在质量和数量上都得到了飞速的发展。而遥远东方的明帝国，自从郑和七下西洋之后，四海平静，漫长的海岸线上一片祥和。

没有压力也没有需求，在北方蒙古人的边防侧重之下，海防自然而然被搁置一旁。

乃至于到嘉靖前期，明帝国海防破碎、武备糜烂，战船十不存七、士兵大量逃亡。最终，嘉靖中期倭乱大规模爆发，明朝在如此情势之下不得不重整海防。

但倭寇并非多么强大的海上势力，他们类似于从海上入寇的游牧民族，主要目的是深入内陆劫掠财富，因此并不会选择在海上跟明朝水师硬碰硬。

倭寇往往驾驶着轻便迅捷的中小船只，迅速突入近海登陆，然后四分五散各自劫掠。在没有雷达的年代，这是很难在海面上进行有效拦截的。

比如，俞大猷就曾经驾驶大船因为速度不及倭寇小船以及吃水太深，只能无奈的看着倭寇从浅水区从容逃走。

在这种情况下，明军为了能够有效堵截已发现的倭寇船只，只能把大船改小，400料战船改成200料，并一改再改为150料战船、100料战船，一避免发现了也追不上的窘状。

因此，明军在对付倭寇这种敌人的时候，一般以中小船只为主，大船也就局限于9~10丈长的福船和广船类战船，火器还是以传统的火砖、火球、火箭、碗口炮等纵火类和臼炮类火器为主，再加上少量佛郎机和一门四五磅的舰首发熕炮，便足以对倭寇船只产生碾压级别的优势。

但这些火器也只能够对付海上力量不强的倭寇和小股海盗罢了。

而且这种类似治安战的模式，其实是对海上力量的发展有损害的。

就在欧美的舰船越造越大的时候，我们国家的舰船却越来越小，后面更是随着清军入关，大规模海禁和闭关锁国到来了。中式战船的发展也就此嘎然而止。

而与此同时，英荷两国则已经进入到了风帆战列舰时代，双方拉着战列线，用装备着数十门重型火炮的战舰对轰再然后，等到鸦片战争时，一艘欧洲人的战列舰就已经可以吊打整个中国海军了！

清朝时候，中国水师的主力战舰，叫做赶缯船以70～108尺（约合224～345米）。

次则以长50～70尺约16～224米的沙船和双篷艍船用于攻战追击，再次为长20～50尺（约634～1536米）的唬船和哨船用于追逐哨探。

其中大赶缯船船长36米多，宽7米左右，24个船舱，可载重1500石。每船配水手、船工30余人，水兵80人。中赶缯船长23米，宽6米，深2米，配水手、船工20多人，水兵60人。大、中赶缯船均是双桅、双舵、双铁锚。

而当时欧美的舰船已经可以侧翼安装五十门的火炮，你说两者之间还有什么相抗衡的优势了？