第四百七三章 合法抢劫(1 / 3)

大明次子 西关钛金 209 字 2022-10-09

很多人有疑问,朱榔为什么会允许陈祖义自己壮大自己,为什么不将陈祖义一次就给拍死,其实呀...这是朱榔的一次实验,什么实验?就是合法抢劫。事实上,真正的历史中,曾出现过许多由国家和商业力量支持的“海盗团伙”肆虐海上,你会相信吗?虽然在现代人看来,这有点很难相信,觉得国家怎么会与臭名昭着的海盗挂钩,但真实历史上,在大航海时代,欧洲国家真的都普遍支持过一些“海盗”为自己服务,只是他们所支持的海盗不叫海盗,而是换了一个名字,叫作“私掠者”,即俗称的“官派海盗”、“皇家海盗”。也不知道是哪个国家最新搞出来的私掠政策,但是在大航海时代,欧洲私掠者数量极其繁多,在英、法两国尤为常见。说起来私掠者的出现多少有点强盗逻辑,就是如果你是一名英国商人,你的商船在海上被西班牙人给抢了,那么你回国以后就可以向政府报告,虽然政府不会直接赔偿你,但是却会在接受你的申请后给你发一张私掠许可证,然后你就自己全资或是通过接受他人入股的方式装配一艘私掠船,然后到海上随便抢劫西班牙人的商船弥补自己的损失。当然这只是明面上的说辞,事实上要想当私掠者,许多时候你自己的商船根本不用被抢,因为各国政府实际上是将私掠者当做“民间海军”来使用,用于补充海军的实力。因此只要你的国家和另一个国家处于敌对状态,那么你就可以申请私掠许可证,然后出海抢劫敌国商船,甚至许多“野生海盗”一听到自己的母国与敌国开战了,也会屁颠屁颠的去申请一张私掠许可证,从野生海盗直接变成有证的“皇家海盗”。当私掠者有很多好处,与纯粹的海盗不同,私掠者算得上是“奉旨抢劫”了,因此私掠者在销赃的时候根本不用东躲西藏,只要在自己国家或盟友、中立国的国土上都可以自由买卖、交易,不会有海军抓他们。只要缴纳贩卖战利品所获全部收入的十分之一给海军就行。同时,因为母国不承认私掠者是海盗的缘故,因此私掠者即使被敌国抓到,也可以享受俘虏待遇,虽然会被关进监狱,但是当敌国与母国之间的战争结束以后,私掠者会被释放,而不会像海盗那样抓到就被吊死。最先将私掠者扬名的是英国人,在尹丽莎白女王的纵容和支持下,弗朗西斯科·德雷克和约翰·霍金斯等私掠者成了令当时的欧陆霸主)——西班牙人极为头疼的存在,他们多次劫掠西班牙的运宝船和沿岸城镇,。给西班牙帝国造成了极大的麻烦。而在他们的抢劫过程中,尹丽莎白女王和众多英国贵族还是他们的支持者与合伙人,分享这些私掠者抢夺来的赃物,许多私掠者后来还成为了英国的贵族和将领,帮助英国人击败了西班牙帝国的无敌舰队。16世纪是私掠者的一个高峰期,18世纪初的头15年也是一个私掠者活动的高峰期,因为在这一时期,欧洲爆发了一场影响深远的战争——西班牙王位继承战争。在战争的最初几年,英国与法国海军有过几场大型海战,英国皇家海军靠着机缘在战争中得以重挫法国和西班牙的海军。而经历了几场败仗之后,痛定思痛的法国人认为,要想击败英国,就不能只把战争的矛头对准英国的海军,也要对付英国商船,好以此来切断英国的财富和补给来源。为此法国人先是组建了几支海军支队打击英国商船,但是后来他们发现,用海军去打击英国商船成本太高,同时还会削弱自己本就不强的海军实力,因此他们最后决定借助民间力量来承担此事,于是将打击英国商船的任务外包给了私掠者。法国政府为私掠者提供了大量补助,鼓励法国人建造和装配自己的私掠船,然后出海劫掠。在马拉加之战过后,法国的私掠船大量涌现,光敦刻尔克港口就驶出了超过一百艘私掠船,而其他港口驶出的私掠船数量也不少。就这样,在法国私掠者们的辛苦耕耘下,法国私掠船每年能拿下超过五百艘英国和荷兰的各色商船,他们成功地打击了英国的海外贸易,让许多